郎溪的老百姓以前出门代步，不骑车、怕走路的一般都是选择达雅机，以前感觉很方便，到处都是，招之既来。但是时间一长，就感觉到有点头疼了
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问题一：达雅机司机N多的人驾驶技术实在不照，而且为了揽活，个个都是亡命徒。一般只要听到有人一声西：“达雅机”，只要是空车，他们都是条件反射的直接性拐弯或者掉头，也不管后面旁边可有车子或者行人，郎溪这种事故出了不晓得多少，害的无数人伤在达雅机的轮下，甚至有人为此付出了生命的代价（几年前，城关一小一位退休教师被达雅机撞死）
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问题二：达雅机司机没有经过培训，也不象什么公交公司、出租车公司有统一的规章制度，所以嘛人都有，当然，我也碰到过有道德的司机，在我下车的时候提醒我拿好东西。但是大多数达雅机司机还是比较狠的，有的司机岁数都60多了还在玩命演出。有的简直是霸王车，你上了车，张口就是起步3块，你不坐就下去，说话狂妄粗俗。还有的酒后开车，曾经有一次晚上喝多酒回家，坐个达雅机，几句一聊才知道人家喝的比我还多，顿时心生佩服，酒就醒了一半，看他的车子跑的好象要和柯受良比赛飞郎川河
问题三：根据城市发展和安全需要，怎么样也要发展公交和出租吧，毕竟四个轮子比三个轮子安全。以前外地朋友到郎溪来，问我打的怎么走。我只好告诉他，出了车站你找个残疾车吧（注：外省朋友不知道这叫达雅机，看外型象残疾车）。郎溪的达雅机也实在太多了，而且很多都是成龙的弟子，见缝就插，见人就扎。现在还有很多的外地牌照达雅机，还敢往外跑，只要你给够钱，基层农村、附近乡镇、甚至溧阳他也敢跑，就想不通了，为什么不坐汽车呢？拿自己的生命当儿戏啊？那纸壳子的小达雅机也不经撞啊...
真心希望郎溪的达雅机能得到很好的管理，最好成立个嘛公司的来管管，反正我也不太懂。还有就是很多年轻力壮的青壮年达雅机司机，你们为什么不去工厂里应聘？郎溪现在发展，招商引资，也需要大量的劳动力啊？？？
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